K-TAIお試し走行会

いつもどおりの参加です。

２台体制での参加。去年の反省もあり今年は控えめのセッティング。

１２号車（仮ゼッケン１２）はかなり長く使っているエースエンジン。

１６号車（仮ゼッケン１３）はキャブも含めノーマル（回転数リミッターだけの変更）

スプロケットはどちらも　２２：６８

 

GPSデータはまだ解析中ですが、なんとなく今年の方向性は見えてきました。